30. oktoobril toimus Pärnumaal rahvaralli. Olime Gerdiga ilusti stardis. Kuivõrd välja oli kuulutatud rahvaralli, millel pinnaseks asfalt, võtsime Gerdiga kohe plaani proovida sel korral sõita absoluudi poodiumikoha peale. Oleme küll varasemalt katsetelt saanud absoluudivõite ning olnud isegi korra absoluutarvestuses 4. kohal. Seega lootust oli ja tahe oli samuti väga suur.
Mina liikusin Pärnusse, õigemini Pärnu lähedusse Suigule juba eelmisel õhtul, õigemini peaaegu öösel. Ilm oli pime ja vihmane. Aga vahepalaks- kes otsib Pärnu lähedal ööbimispaika, siis julgen soovitada Klaara-Manni puhkemaja. Nimi on küll veider, aga koht ja pererahvas super. Saad väga mugavas voodis puhtusest lõhnavate linade vahel puhata, süüa hommikusöögiks maitsvat kodutoitu ning lahkud majast nii, et naeratav perenaine sulle uksel lehvitab. Tõesti väga lahe, ilus ja mugav peatuspaik.
Minu jaoks hakkas võistluspäev äratusega kell 5.15, sest pidin koos korraldajatega võistluskeskusesse liikuma. Ilm oli endiselt pime ja vihmane ning tundus, et sel laupäeval valgeks ei lähegi. Õnneks ikka läks ning Gert, kes IKKA VEEL arvab, et ma lähen tema nalja „ma just kodus ärkasin“ õnge, jõudis ka päris varakult kohale. Toimetas auto võistluskonditsiooni ning nii me starti suundusimegi.
Esimene katse läks kohe väga hästi. Lugemine klappis ning Avonid on ikka uskumatu pidamisega asfaldirehvid. Igatahes saavutasime karussellis sõidetud esimese katse järel kohe absoluudi teise koha (Rain, küll me sinu ka ükskord kätte saame :)) ning oma klassis esikoha ja seda päris suure eduga. Konkurent meie klassist ütles selle peale, et kui me tavaliselt võidame kalendriga, siis sel korral juba ajalooga J Võistluse esimeses pooles sõitsime kokku 4 katset- 2 erinevat, mida mõlemat läbisime karussellis. See on päris hea variant, sest nii on rada värsket meeles ning pidamisel ei teki ilmastikust olenevaid üllatusi. Teine katse oli lühike vigursõit, seal kaotasime küll nelivedustele katsel, kuid nelja kiiruskatse järel hoidsime endiselt absoluudi teist ja klassi esimest kohta. Ise olime väga rahul! Aga neli katset oli veel sõita.
Viies ja kuues katse olid esimese ja teise katse tagurpidi läbimine. Viiendal tegime ise väikese sõiduvea ja kaotasime sinna umbes 2-3 sekundit. Kuues läks taas väga hästi, aga selleks ajaks olid nelivedused ka hoo üles saanud. Viimased kaks katset olid aga just nende pärusmaa, kuivõrd katsel oli palju libedat poripinnast, siis seal vedas neli ratast ikka kiiremini edasi kui kaks. Nii, et viimase kahe katsega andsime oma absoluudi teise ja ka kolmanda koha ära ning kukkusime enda suureks õnnetuseks neljandaks. Kolmanda koha sai endale sel aastal esimest korda rahvarallil osalenud 2010 autoralli Eesti meister Egon Kaur. Noh, meistrile on au kaotada :)
Nii, et klassivõidu me saime ja väga tore ja karikasarja panime ka sel aastal kinni, aga jah, krdi-krt, see poodiumikoht jääb ju kripeldama. Noh, ees ootab veel Laimjala rahvaralli, seega kes teab, mis võib juhtuda või ette tulla. Plaane on mitmeid.
Aga jah, MEIE GERDIGA OLEME KARIKASARJA VÕITJAD SUURES KAHEVEOLISTE KLASSIS. Ma olen juba kahekordne sel aastal. Toreeeeeeeeeee
Mul on siia mõned jutud veel kirjutada, aga praegu ei ole selleks veel õige aeg :)
Mina liikusin Pärnusse, õigemini Pärnu lähedusse Suigule juba eelmisel õhtul, õigemini peaaegu öösel. Ilm oli pime ja vihmane. Aga vahepalaks- kes otsib Pärnu lähedal ööbimispaika, siis julgen soovitada Klaara-Manni puhkemaja. Nimi on küll veider, aga koht ja pererahvas super. Saad väga mugavas voodis puhtusest lõhnavate linade vahel puhata, süüa hommikusöögiks maitsvat kodutoitu ning lahkud majast nii, et naeratav perenaine sulle uksel lehvitab. Tõesti väga lahe, ilus ja mugav peatuspaik.
Minu jaoks hakkas võistluspäev äratusega kell 5.15, sest pidin koos korraldajatega võistluskeskusesse liikuma. Ilm oli endiselt pime ja vihmane ning tundus, et sel laupäeval valgeks ei lähegi. Õnneks ikka läks ning Gert, kes IKKA VEEL arvab, et ma lähen tema nalja „ma just kodus ärkasin“ õnge, jõudis ka päris varakult kohale. Toimetas auto võistluskonditsiooni ning nii me starti suundusimegi.
Esimene katse läks kohe väga hästi. Lugemine klappis ning Avonid on ikka uskumatu pidamisega asfaldirehvid. Igatahes saavutasime karussellis sõidetud esimese katse järel kohe absoluudi teise koha (Rain, küll me sinu ka ükskord kätte saame :)) ning oma klassis esikoha ja seda päris suure eduga. Konkurent meie klassist ütles selle peale, et kui me tavaliselt võidame kalendriga, siis sel korral juba ajalooga J Võistluse esimeses pooles sõitsime kokku 4 katset- 2 erinevat, mida mõlemat läbisime karussellis. See on päris hea variant, sest nii on rada värsket meeles ning pidamisel ei teki ilmastikust olenevaid üllatusi. Teine katse oli lühike vigursõit, seal kaotasime küll nelivedustele katsel, kuid nelja kiiruskatse järel hoidsime endiselt absoluudi teist ja klassi esimest kohta. Ise olime väga rahul! Aga neli katset oli veel sõita.
Viies ja kuues katse olid esimese ja teise katse tagurpidi läbimine. Viiendal tegime ise väikese sõiduvea ja kaotasime sinna umbes 2-3 sekundit. Kuues läks taas väga hästi, aga selleks ajaks olid nelivedused ka hoo üles saanud. Viimased kaks katset olid aga just nende pärusmaa, kuivõrd katsel oli palju libedat poripinnast, siis seal vedas neli ratast ikka kiiremini edasi kui kaks. Nii, et viimase kahe katsega andsime oma absoluudi teise ja ka kolmanda koha ära ning kukkusime enda suureks õnnetuseks neljandaks. Kolmanda koha sai endale sel aastal esimest korda rahvarallil osalenud 2010 autoralli Eesti meister Egon Kaur. Noh, meistrile on au kaotada :)
Nii, et klassivõidu me saime ja väga tore ja karikasarja panime ka sel aastal kinni, aga jah, krdi-krt, see poodiumikoht jääb ju kripeldama. Noh, ees ootab veel Laimjala rahvaralli, seega kes teab, mis võib juhtuda või ette tulla. Plaane on mitmeid.
Aga jah, MEIE GERDIGA OLEME KARIKASARJA VÕITJAD SUURES KAHEVEOLISTE KLASSIS. Ma olen juba kahekordne sel aastal. Toreeeeeeeeeee
Mul on siia mõned jutud veel kirjutada, aga praegu ei ole selleks veel õige aeg :)
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar