Ready, steady, go!

Uus hooaeg on alanud. Peetud on esimene autoralli meistrivõistluste etapp, seda Sarma ralli nime all ning naaberriigis Lätis. Esimene Eestis sõidetav etapp ootab ees kuu lõpus, 21. veebruaril, Võrumaal. Aga minu jaoks saab uus hooaeg alguse sõbrapäeval, kui sõidetakse hooaja esimene rahvaralli Pandiveres. Jah, ma tean, mõned postitused tagasi ma ütlesin, et Lääne-Eesti rahvaralli oli minu jaoks viimane, kuid kes see muu ikka minu sõnu sööb, kui mitte mina ise :)

Eelmises postituses sai mainitud, et uuel aastal puhuvad uued tuuled. Ja alustuseks leiab mind rahvarallil lugemas kaarti Karel Tölbile. Karelile ei ole autoga võidusõitmine üldse võõras ning tema sõiduvõitusid ei jaksa kokku lugedagi. Oma esimese stardi rahvaspordis tegi ta 2010. aastal Kõpu rahvarallil. Rahvaralli hooaegade võidud on kirjas aastatest 2012 ja 2013 ning rahvasprindi karikavõistlused on võidetud aastatel 2011, 2012, 2013 ja 2014. Lisaks on Karel sõitnud kiiresti ka Läti minirallidel, kus aastal 2014 saavutati oma arvestusklassis hooaja kokkuvõttes teine koht. Esimese stardi sportrallil tegi Karel 2013. aastal Saaremaal, kust koju toodi arvestusklassi teine koht ning Kuldsuu tiitel. Nimelt peeti absoluutselt kuldsuu vääriliseks Kareli lauset, kus ta väitis, et ta ei teadnudki, kus see Kaugatoma katse on :) Aga tänaseks teab! 2014. aastal ostis Karel endale aga päris oma sportralli auto ning niimoodi startis ta eelmisel aastal Saaremaale Honda Civic Type-Riga. Kahjuks tuli see ralli mootoriprobleemide tõttu küll katkestada, kuid rallisõiduisu see ei vähendanud. Kohe üldse mitte, sest alanud hooajal osaleb Karel kõikidel autoralli Eesti meistrivõistluste etappidel ning plaanib hooaja jooksul autoga harjuda ning heade asjaolude kokkulangemisel olla aasta lõpus oma arvestusklassis poodiumil. Kuivõrd rallisid on Eestis AINULT kuus, plaanib Karel kätt soojas hoida rahvarallidel ja –sprintidel.  Ja kui Karel rallit ei sõida, siis juhib ta üht toredat Pärnumaa valda ning tegeleb muude toredate asjadega.

14. veebruaril sõidetav Pandivere rahvaralli on EAL karikavõistluste esimene etapp ning seal näeb meid sellises vinges autos nagu Honda Integra. Kuidas me omavahel hakkama saame ja kas me suudame autos hästi koostööd teha, selgub võistlusel. Ja siis vaatab, kas ja mis edasi saab :)

Karel Honda Integraga võistlemas. 

Karel ja kaardilugeja Janek Lätis Aluksne rallisprindil Honda Type-Riga. 

"Uuel aastal uue hooga korduvad kõik vanad vead, need, kes olid väiksed põrsad, nendest saavad suured sead... shalalalalal" :)

Vanast ja uuest

Hooaeg 2014 on nüüd lõplikult läbi saanud. Võistlused on sõidetud ja auhinnad jagatud. Jah, oli väga hea hooaeg.
 

5 rallit, 8 võistluspäeva, 532 katsekilomeetrit, 4 osavõistluse võitu, 21 katsevõitu, 126 meistrivõitluste punkti, meistritiitel kaks rallit enne hooaja lõppu, kodumaakonna tunnustus ning mõõtmatus koguses igasuguseid emotsioone.
 

Siiralt suur tänu kõikidele, kes aitasid selle hooaja nii edukalt lõpetada! Aitäh perekonnale ja fännidele, kes alati toeks olid! Aitäh mehaanikutele, kes alati auto suurepäraselt ette valmistasid ja kõik meie rallidel tekkinud mured kiirelt ja tulemuslikult lahendasid! Aitäh toetajatele, kes uskusid meisse rohkem kui me ise! Aitäh fotograafidele ja videomeistritele, kes meid pildile ja videole püüdsid! Aitäh kõikidele, kes raja ääres kaasa elasid!
 

Võrumaa talveralli. EMV III koht. Eredaim mälestus teisest katsest, mil sõitsime rattad viltu alla ja jõudsime vaevu hooldusparki. 20-minutilise hoolduse lõpetasid mehaanikud 19 minuti ja 50 sekundiga ning jõudsime täpselt õiges ajas AKP-sse.

 

 

Klassi N3 autasustamisel ristiti klass ümber "Naisesõidutamise meistrivõistlusteks" :)

 

 

Harju ralli. EMV I koht. Kolisime N3 klassist A7 klassi. Selleks ralliks sai autot juba mõnevõrra arendatud, uus mootor aga valmis ei jõudnud. Eredaimalt on meeles see, et ralli sõideti korralikus kuumuses. Kui väljas näitas termomeeter 32-plusskraadi, siis autos, mis meil mingil hetkel tõrkuma hakkas, küündis temperatuur kindlasti palju kõrgemaks. Viimase kiiruskatse viimased kilomeetrid võitlesime mõlemad juba minestusega.

 

 

Autasustamisel andis karikad üle Harju maavanem, kes mind nähes väga üllatunud oli ja lausa kallistama kukkus, sest naised autorallis olevat tema jaoks ikka midagi väga erilist ja vinget :)

 

 

Viru ralli. EMV I koht. Minu üks lemmikrallisid, millel minu õnnetuseks on ka minu üks suurimaid hirme- Kehala suur trampliin, hüüdnimega Munamägi. Kristo lubas, et Kehalas lolli ei mängi ja toome auto tervelt finišisse. Nii juhtuski. Aga linna ehitatud kunsttrampliinilt maandudes sain nii õnnetult haiget, et olin veendunud, et laupäeval kõrval istuda ei suuda. Aitäh siinkohal Külvarile, kes mind tablettide ja süstidega nii palju turgutas, et ma pisarateta taas autos suutsin istuda.

 

 

Ilmselgelt ei ole mulle viimase katse stardis antud "toreda tableti" mõju möödunud :)

 

 

Rally Estonia. EMV I koht. Meie jaoks ühepäevane võidusõit, ilus ilm ja hea tulemus. Kümne aasta jooksul esimest korda suutsin viimasel kiiruskatsel nii halvasti lugeda, et kaotasime lausa Powerstage punktid ja Kristo pidi terve katse üksi võitlema. Minuga :) Olen siiani enda esitlusest hämmingus ning ei oska ka praegu põhjust öelda, miks ma nii halb olin.

 

 

Väsinud, aga õnnelikud.

 

 

Rally Kurzeme. EMV I koht, LMV III koht. Väga vinge ralli! Hea korraldus ja ägedad kiiruskatsed. Ja muidugi ootamatu trampliin ehk tüüpilised meie. Sees ei olnudki nii hull enam, ma isegi ei öelnud midagi, kuigi Kristo väidab, et ma olla pea ära pööranud. Aga ma ei usu :) pealegi, mis ta minust vahib sõidu ajal, nagu muud teha poleks!

 

 

Uhke tunne oli küll :) Hommikul enam nii uhke ei olnud :)

 

 

Autospordi Tähed. EMV I koht. Meistritiitel. Teine meistritiitel.

 

Pärlipidu. Viljandi maakonna parim tehnikaspordi võistkond.

 

 

AITÄH FOTOGRAAFIDELE!

 

 

Mida toob hooaeg 2015?

 

Kui ma 2008. aastal Kristole ühele rallile asenduskaardilugejaks läksin, ei arvanud ega uskunud me kumbki, et sõidame järgmised seitse aastat koos. Aga ju me sobisime koos autosse piisavalt hästi ning seda koostööd on ju krooninud kaks meistritiitlit ning meistrivõistluste hõbemedal. Olid huvitavad aastad, sai ikka väga palju naerdud, pisut ka patja nutetud, kui ebaõnn kukil kükitas ning kindlasti palju tööd tehtud.
 

Aga nüüd on aeg muutusteks. Kristole soovin endiselt rasket jalga ja kindlat meelt ning kui ma ise just konkurendi toolil ei istu, siis ka rohkelt õnne ja medaleid J Ja kuigi ma olin hooaja lõpus veendunud, et minust saab taas rallifänn ja pealtvaataja, siis tundub mulle ikkagi, et kui see asi sul veres on, siis võid ju kasvõi aadrit lasta, aga kõrvale kisub lausa vägisi J Nii, et mina olen veel headele pakkumistele avatud J Aasta 2015 toob kindlasti uusi kogemusi ja väljakutseid.