14. augustil toimus Risti vallas „Läänemaa rahvaralli 2010“. Selleks, et tiitlit kaitsta ja niisama maailma parimat sporti- autosport- nautida, olime ka meie Gerdiga ilusti stardis. Dokumentide kontrollis käinud ja tehnilise nagu ikka tõrgeteta läbinud, jäi üle ainult starti oodata, mis esimesele autole kell 12.00 antigi. Meie startisime autoga nr 57 pisut vähem kui tund hiljem. Esimene katse, mis algas Ristilt, oli kohe kuidagi väga hea rütmiga ning hooga. Korraldaja oli teinud hea rajalegendi ning selliseid üllatustega pimedaid kurve ei olnud. Žikaanid oli heinapallidest, seega kaugele näha ja mõistliku vahega, mis tähendas, et hoog tuli küll maha võtta, kuid tagurdama ei pidanud. Esimene katse õnnestus kohe ja meile endalegi üllatusena saime kirja suisa absoluutarvestuse parima aja. Ka Haapsalu rahvarallil saime ühel katsel absoluudivõidu enda nimele. Päris äge värk. Kui võrrelda Haapsalu ja Läänemaa rahvarallisid, siis Läänemaal ei olnud kordagi autos tunne, et hirmus on või kiirus liiga suur, aga Haapsalus oli. Igatahes liikusime teisele katsele klassi liidritena. Kuna startisime oma klassis viimastena, siis stopi-kohtunikke tüüdates olin saanud teada ka teiste ajad ning teadsin iga katse järel täpselt seisu. No ja selleks, et asja põnevamaks muuta, ma ju lihtsalt pidin vahel natukene luiskama meie aegade kohta :) Kaasvõistlejad kindlasti annavad andeks. Teine ja kolmas katse läksid samamoodi hästi, suuri vigu ei teinud kumbki ning tempo oli üleval. Neljas katse oli slaalom, kus tuli läbi 15 tünni, mille vahed järjest kitsamaks läksid. Sellel katsel oli kõige olulisem see puhtalt läbi sõita, sest iga tünnipuute eest oli ette nähtud 10-sekundiline ajakaristus. Saime finišisse nii, et tünnid jäid püsti. Tore. Ja veel toredam oli see, et esimese nelja katse järel juhtisime klassi 18-sekundilise eduga. Meie puhul on see üllatav, sest tavaliselt ei ole me esimesel ringil hoogu üles saanud. Järgmised neli katset olid esimeste kordused. Teeolud olid pisut halvemaks läinud, kuid ei midagi läbimatut ega väga hullu. Sõitsime oma tempos kuni kaheksanda katse alguseni, kust startides autol tagadifri kinnitus purunes ja me slaalomi praktiliselt ainult vaba hooga läbi sõitsime. Mast oli hetkega maas. Gert ütles, et tuleb katkestada ja mina kribasin juba teategi valmis, et see järgmises ajakontrollpunktis kohtunikele anda. ÕNNEKS helistasin ma Tõnule ja rääkisin, mis mure meil on. Tõnu keelas igasuguse katkestamisteate ära andmise ning käskis ajakontrollist läbi tulla, et hoolduspargis uurida, äkki on võimalik auto parandada. JA OLIGI! SUUUUUUUUUURED TÄNUD idee autorile ja kaasteostajale Tõnule, tungraualaenutajale Anttile, koormarihma ja muu vajaliku laenutajale Väinole ning kõikidele teistele, kes nõu, jõua ja muuga abiks olid. Igatahes sai see tagadiffer või mis iganes jubin seal katki läks koormarihmaga kinni tõmmatud ning viimase nelja katse sõitmine taas võimalikuks. Kuivõrd edu oli õnneks piisav ja meie peamistel konkurentidel- Kuutok-Aasa- veel rohkem ebaõnne (neil tõmmati mootor koormarihmaga kinni, kuid katkestasid hoopis tagadifri purunemise tõttu), siis võtsime viimaseid katseid väga rahulikult, andsime võiduedust ära 10 sekundit, kuid säilitasime siiski liidrikoha. Nii, et õhtul kell 20 anti meile klassivõidukarikad üle ja saadeti tabeliliidritena koju koti peale. Tabeliseis peaks olema selline, et meil tuleb järgmiselt võistluselt (30. oktoober Pärnumaal) koguda vähemalt kaksteist punkti, et teist aastat järjest rahvaralli karikasari ära võita :) Aga ei hõiska enne õhtut.
PS Ei saa mainimata jätta, et esimest korda Gerdiga koos sõidetud rahvarallidel, oleksime sel korral peaaegu katusega hakkama saanud. Kahel rattal sai päris korralikult käidud suisa nii, et tundus nagu kukuks Gert mulle iga hetk sülle. Õnneks lõppes kõik meie jaoks hästi. Natukene kehvemini läks bemmil, kelle amort enne kojujõudmist küljest kukkus, tagumise stange tükid kiiruskatsel küljest lendasid ning tagadifri kinnitus katki läks. Õnneks on nüüd rahvarallis pikem paus, järgmine võistlus toimub 30. oktoobril Pärnumaal, kui üliusinad Kõpu rahvarallide korraldajad sel aastal juba kolmanda võistluse teevad. Super!
Kell tiksub aga Rapla ralli suunas. 20.-21. augustil 2010 koos Kristoga seal sõitmas.
